중국 다롄 국제 조선해양 산업 박람회 2024 (SHIPTEC CHINA)

SHIPTEC CHINAInternational Ship Building, Port and Marine Technology and Transportation Equipment Exhibition

개최일정 : 2024년 10월 23일(수) - 25일(금)
개최장소 : Dalian World Expo Center
도시/국가 : 다롄 / 중국
산업분야 : 조선, 항만 기계, 해양 엔지니어링
개최주기 : 2년 마다
최초개최년도 : 1992
주최자 : Dalian Xinghai Exhibitions Co., Ltd.

부스확보난이도 :

부스확보 적기 : 10월~2월

행사 공식 채널 :

전시정보

SHIPTEC CHINA(상하이 명칭이 아닌 다롄 국제해사전시회, 중국어 정식명 '大连国际海事展览会')는 1992년 시작되어 격년으로 중국 다롄에서 열리는 조선·해양플랜트·항만물류 분야의 대표적인 국제 전문전시회입니다. 2026년에는 제17회 행사가 10월 28일~30일 다롄월드엑스포센터에서 개최됩니다.

1. 행사개요
-정식명칭: SHIPTEC CHINA(구 SHIPORT CHINA), 중국명 대련국제해사전람회
-장소: 중국 랴오닝성 다롄 월드엑스포센터(Dalian World Expo Center)
-주최: 중국선박공업행업협회, 중국조선공정학회, 중국선동협회, 다롄싱하이전시유한공사 등
-개최 주기: 격년(2년마다)
-2026년 테마: "Green and Intelligent Leadership, Deep Blue Future Win-Win"(녹색·지능 리더십, 딥블루 미래 상생)

2. 성격
SHIPTEC CHINA는 조선사, 조선기자재 업체, 선주사, 해양플랜트 기업 간 B2B 거래를 촉진하는 산업 전문전시회로, 일반 대중 관람보다는 전문 바이어 중심의 상거래 플랫폼입니다. 다롄 지역이 100년 이상의 조선업 역사를 가진 동북아 조선·해운 허브라는 지리적 이점을 활용해, 지역 대형 조선소(DSIC 등 150여 개 조선소)와 국제 참가자를 연결하는 역할을 합니다.

3. 역사
1992년 창설되어 30년 넘게 이어져 온 유서 깊은 전시회로, 격년제로 규모를 꾸준히 키워왔습니다. 최근 회차인 제16회(2024년 10월 23~25일)는 "Green, intelligence & integration"을 테마로 5만 명 이상의 전문 방문객을 유치했으며, 2026년 제17회로 이어집니다.

4. 의미
이 전시회는 동북아시아에서 영향력 있는 해사 산업 행사로 자리매김하며, 조선·해양플랜트 산업 전체 밸류체인(설계-건조-기자재-운항-금융)을 아우르는 종합 플랫폼 역할을 합니다. 특히 세계 조선 수주량의 60~80% 이상을 차지하는 중국 조선업 성장세 속에서, 글로벌 기술 트렌드와 친환경·스마트 선박 정책을 확인할 수 있는 창구로 의미가 큽니다.

5. 구성 및 프로그램
-8대 전시 구역: 조선·해양엔지니어링, 부대설비 및 기술, 기술이전 및 스마트 제품, 항만물류 및 공급망, 로보틱스·모형경진, 교육연구기관, 요트, 금융·국제관
-부대 프로그램: 선박기자재 산업혁신발전포럼, 선주-조선사 매칭미팅, 주요조립사-기자재공급사 특별매칭세션
-지역 협력 세미나: 랴오닝-상하이-광둥 수석엔지니어 포럼, 다롄 선박기계·해양기술 세미나
-동시 개최: 2026 중국(다롄) 국제항운물류전과 동일 장소·시기 동시 개최로 "해사+항운" 연계 시너지
-20개 이상의 부대 포럼 및 행사 진행

6. 해당 산업시장 분석
중국은 2026년 1분기 세계 조선 건조량, 신규 수주량, 수주 잔량에서 각각 57.3%, 84.9%, 69.8%를 차지하며 압도적 세계 1위를 유지하고 있습니다. 2025년 기준 16년 연속 세계 조선 3대 지표 선두 자리를 지켰고, 2026년 1월에도 전 세계 신규 발주의 67%를 중국이 독식하며 한국(22%)과의 격차를 벌리고 있습니다. LNG·수소·암모니아 등 친환경 연료 선박, 스마트선박, 자동화 도장로봇 등이 시장의 핵심 트렌드로 부상하고 있어 SHIPTEC CHINA는 이러한 기술 흐름을 반영한 전시 구성을 갖추고 있습니다.

7. 한국 참가기업
과거 STX그룹이 2010년 전시회에 참가해 적극적인 수주 활동을 펼쳤으며, 한국선급(KR)도 2012년 참가한 바 있습니다. 조선기자재조합은 2012년 처음으로 21개 국내 조선해양기자재업체와 4개 관련 기관을 이끌고 참가했고, 이후 한국조선해양기자재공업협동조합(GMEA)이 2018년에도 공동관 형태로 참가를 지원했습니다. 이처럼 한국은 개별 대기업보다는 조선기자재 중소기업들이 협회 주도의 공동관 형태로 참가하는 경우가 많습니다.

전시 주요 품목

-선박 본체: 벌크선, 컨테이너선, 유조선 등 주력 선형과 LNG추진선, 중소형 가스운반선 등 고기술 선박
-해양플랜트: 해양 석유·가스 생산 플랫폼 등 해양엔지니어링 장비
-크루즈·요트: 크루즈선 및 요트 제조 관련 기술·설비
-친환경 연료·동력: LNG, 수소, 액체암모니아 등 대체연료 시스템, 신형 선체 소재, 연료전지 기술
-자동화·환경설비: 밸러스트수 처리, 자동 제청(除锈), 도장 로봇 등 스마트 환경설비
-신재생에너지: 태양광 발전 및 에너지저장 기술
-스마트·첨단기술: AI, 인터넷+, 무인선박, 고급 로보틱스, 3D프린팅, VR/AR 기술
-조선기자재 및 부대설비 전반

전시 관련 통계

지난 행사(제16회, 2024년) 통계:
-개최면적: 약 28,000㎡
-참가기업 수: 800여 개사(1,200여 부스)
-참관객 수: 약 50,000명 전문 관람객
-참가국: 20개국 이상(2012년 기준 참고치)
-2026년(제17회) 예상 규모: 28,000㎡, 800개 이상 참가사, 1,200개 부스, 3만 명 전문 관람객, 20개 이상 부대 포럼