나고야 국제물류종합전 2027 (LOGIS-TECH NAGOYA)
전시정보
나고야에서 격년으로 개최되는 일본 중부지역 최대 규모의 물류·로지스틱스 전문 종합전시회이다.
1. 행사 개요
- 정식명칭은 '중부국제물류종합전 INNOVATION EXPO(中部国際物流総合展 INNOVATION EXPO)'이며 통상 'LOGIS-TECH NAGOYA'로 불린다
- 도쿄에서 매년 열리는 국제물류종합전(LOGIS-TECH TOKYO)의 자매전시회로, 중부·아이치 지역을 대상으로 격년(홀수년도)마다 개최된다
- 물류기기, 운반기기, 창고관리시스템, 팔레트, 컨테이너, 배송·수송 관련 소프트웨어 및 서비스를 폭넓게 전시한다
- 2027년 행사는 나고야 포트메세(ポートメッセなごや) 제1전시관 A~C홀에서 열릴 예정이다
- 일본산업기계공업회, 일본산업차량협회, 일본팔레트협회, 일본운반차량기기협회, 일본물류시스템기기협회, 일본로지스틱스시스템협회(JILS), 일본능률협회(JMA) 등 총 7개 주요 단체와 약 40개 협찬단체가 공동 주최한다
2. 행사 성격
이 전시회는 전문 바이어와 물류업계 종사자를 대상으로 하는 순수 B2B 전시회로, 일반 소비자의 참관은 사실상 제한적이며 사전등록 방문객에게는 무료입장이 제공된다. 참가 대상 업종은 운수·창고, 기계·정밀기계, 전기·전자, 화학·에너지, 철강·금속, 식품, 건설·토목, EC·통신판매 등 매우 다양하다. 국제적 확장성은 도쿄 본전시 대비 상대적으로 낮으나, 아시아 최대급 물류전시회인 국제물류종합전 계열의 일환으로 국제 바이어 유치에도 힘쓰고 있다.
3. 역사
관련 전시회들의 통합을 계기로 1994년 '국제물류종합전(国際物流総合展)'이 탄생하였고, 이후 아시아 최대급 물류 전문전시회로 2년마다 개최되며 성장해왔다. 참관객과 출전기업의 '매년 최신 정보를 얻고 싶다'는 요청에 부응해 2019년 'INNOVATION EXPO'가 신설되었으며(2020년 2월 제1회 개최), 이후 도쿄에서는 매년, 나고야를 비롯한 지방 도시에서는 격년으로 INNOVATION EXPO 방식의 전시회가 운영되고 있다. 2027년 나고야 개최는 이러한 흐름의 최신 회차이다.
4. 행사의 의미
일본 중부지역은 자동차·기계 등 제조업이 밀집한 지역으로 물류 수요가 매우 높아, 이 지역에서 열리는 본 전시회는 지역 제조업체와 물류업체 간 비즈니스 매칭의 핵심 플랫폼 역할을 한다. 최근 일본 내 물류 관련 2개 법률 개정과 '2024년 물류 위기' 이슈로 업계의 관심이 급증하면서 본 전시회 계열 전체의 중요성이 더욱 커지고 있다. 도쿄 본전시와 병행 운영되어 일본 물류업계 전체의 기술 동향을 조망할 수 있는 대표적 지표 행사로 평가받는다.
5. 구성 및 프로그램
- 운수안전·물류DX EXPO 등 병행 전시회와 함께 구성될 가능성
- 출전 대상 4개 존: 수배송효율화존, 보관업무효율화존, 물류관리·시스템화존, 기타 물류업무지원존
- 각 존별 세미나 및 전문가 강연 프로그램 운영
- 트럭, 산업차량, 운반차량 등 하드웨어 전시
- 창고관리시스템, 배차·경로 최적화 소프트웨어 등 IT 솔루션 전시
- 자동운전, 드론 등 첨단 물류기술 특별 코너 운영(과거 사례 기준)
6. 해당 산업 시장 분석
일본 물류 시장은 전자상거래 확대와 인력난, 2024년 물류 관련 법 개정에 따른 트럭 운전기사 근로시간 규제 등으로 자동화·시스템화 투자가 급증하는 추세이다. 도쿄 본전시인 LOGIS-TECH TOKYO 2025는 출전사 486개사, 참관객 52,856명으로 역대 최다를 기록하며 성장세를 보였다. 나고야 전시는 도쿄 대비 규모는 작지만 중부권 제조업 밀집지라는 지리적 강점을 바탕으로 스마트물류EXPO 나고야전 등과 경쟁 구도를 형성하고 있다.
7. 참가 신청 절차
- 신청 개시: 2026년 4월 24일(금)부터 출전 신청 접수 시작
- 조기(릴레이) 신청 마감: 2026년 10월 16일(금)
- 통상 출전 신청 마감: 2027년 1월 8일(금)
- 출전 준비 가이던스 및 부스 배치 발표: 2027년 2월 중순
- 신청비 지불 기한: 2027년 2월 26일(금)
- 각종 신청서(부스 장식, 전기, 수도, 실연 등) 제출 기한: 2027년 3월 중순
- 신청 마감일 다음날부터 취소 시 위약금 발생
1. 행사 개요
- 정식명칭은 '중부국제물류종합전 INNOVATION EXPO(中部国際物流総合展 INNOVATION EXPO)'이며 통상 'LOGIS-TECH NAGOYA'로 불린다
- 도쿄에서 매년 열리는 국제물류종합전(LOGIS-TECH TOKYO)의 자매전시회로, 중부·아이치 지역을 대상으로 격년(홀수년도)마다 개최된다
- 물류기기, 운반기기, 창고관리시스템, 팔레트, 컨테이너, 배송·수송 관련 소프트웨어 및 서비스를 폭넓게 전시한다
- 2027년 행사는 나고야 포트메세(ポートメッセなごや) 제1전시관 A~C홀에서 열릴 예정이다
- 일본산업기계공업회, 일본산업차량협회, 일본팔레트협회, 일본운반차량기기협회, 일본물류시스템기기협회, 일본로지스틱스시스템협회(JILS), 일본능률협회(JMA) 등 총 7개 주요 단체와 약 40개 협찬단체가 공동 주최한다
2. 행사 성격
이 전시회는 전문 바이어와 물류업계 종사자를 대상으로 하는 순수 B2B 전시회로, 일반 소비자의 참관은 사실상 제한적이며 사전등록 방문객에게는 무료입장이 제공된다. 참가 대상 업종은 운수·창고, 기계·정밀기계, 전기·전자, 화학·에너지, 철강·금속, 식품, 건설·토목, EC·통신판매 등 매우 다양하다. 국제적 확장성은 도쿄 본전시 대비 상대적으로 낮으나, 아시아 최대급 물류전시회인 국제물류종합전 계열의 일환으로 국제 바이어 유치에도 힘쓰고 있다.
3. 역사
관련 전시회들의 통합을 계기로 1994년 '국제물류종합전(国際物流総合展)'이 탄생하였고, 이후 아시아 최대급 물류 전문전시회로 2년마다 개최되며 성장해왔다. 참관객과 출전기업의 '매년 최신 정보를 얻고 싶다'는 요청에 부응해 2019년 'INNOVATION EXPO'가 신설되었으며(2020년 2월 제1회 개최), 이후 도쿄에서는 매년, 나고야를 비롯한 지방 도시에서는 격년으로 INNOVATION EXPO 방식의 전시회가 운영되고 있다. 2027년 나고야 개최는 이러한 흐름의 최신 회차이다.
4. 행사의 의미
일본 중부지역은 자동차·기계 등 제조업이 밀집한 지역으로 물류 수요가 매우 높아, 이 지역에서 열리는 본 전시회는 지역 제조업체와 물류업체 간 비즈니스 매칭의 핵심 플랫폼 역할을 한다. 최근 일본 내 물류 관련 2개 법률 개정과 '2024년 물류 위기' 이슈로 업계의 관심이 급증하면서 본 전시회 계열 전체의 중요성이 더욱 커지고 있다. 도쿄 본전시와 병행 운영되어 일본 물류업계 전체의 기술 동향을 조망할 수 있는 대표적 지표 행사로 평가받는다.
5. 구성 및 프로그램
- 운수안전·물류DX EXPO 등 병행 전시회와 함께 구성될 가능성
- 출전 대상 4개 존: 수배송효율화존, 보관업무효율화존, 물류관리·시스템화존, 기타 물류업무지원존
- 각 존별 세미나 및 전문가 강연 프로그램 운영
- 트럭, 산업차량, 운반차량 등 하드웨어 전시
- 창고관리시스템, 배차·경로 최적화 소프트웨어 등 IT 솔루션 전시
- 자동운전, 드론 등 첨단 물류기술 특별 코너 운영(과거 사례 기준)
6. 해당 산업 시장 분석
일본 물류 시장은 전자상거래 확대와 인력난, 2024년 물류 관련 법 개정에 따른 트럭 운전기사 근로시간 규제 등으로 자동화·시스템화 투자가 급증하는 추세이다. 도쿄 본전시인 LOGIS-TECH TOKYO 2025는 출전사 486개사, 참관객 52,856명으로 역대 최다를 기록하며 성장세를 보였다. 나고야 전시는 도쿄 대비 규모는 작지만 중부권 제조업 밀집지라는 지리적 강점을 바탕으로 스마트물류EXPO 나고야전 등과 경쟁 구도를 형성하고 있다.
7. 참가 신청 절차
- 신청 개시: 2026년 4월 24일(금)부터 출전 신청 접수 시작
- 조기(릴레이) 신청 마감: 2026년 10월 16일(금)
- 통상 출전 신청 마감: 2027년 1월 8일(금)
- 출전 준비 가이던스 및 부스 배치 발표: 2027년 2월 중순
- 신청비 지불 기한: 2027년 2월 26일(금)
- 각종 신청서(부스 장식, 전기, 수도, 실연 등) 제출 기한: 2027년 3월 중순
- 신청 마감일 다음날부터 취소 시 위약금 발생
전시 주요 품목
- 트럭, 산업차량, 운반차량 등 물류 운송기기
- 자동창고, 컨베이어, 보관·창고관리시스템
- 팔레트 및 컨테이너
- 물류관리·SCM 소프트웨어 및 재고 가시화 솔루션
- 서드파티 로지스틱스(3PL) 및 엔지니어링·컨설팅 서비스
- 바코드, RFID 등 물류 정보기술 기기
- 포장기기 및 유통가공 관련 설비
- 자동창고, 컨베이어, 보관·창고관리시스템
- 팔레트 및 컨테이너
- 물류관리·SCM 소프트웨어 및 재고 가시화 솔루션
- 서드파티 로지스틱스(3PL) 및 엔지니어링·컨설팅 서비스
- 바코드, RFID 등 물류 정보기술 기기
- 포장기기 및 유통가공 관련 설비
전시 관련 통계
- 2026년 에디션(제17회): 역대 최대 규모로 개최 예정, 세부 참가기업/참관객 통계는 개최 전이라 미확정
- 2025년 에디션(제4회 이노베이션 엑스포): 9월 10~12일 도쿄 빅사이트 동관 4~8홀 개최
- 과거 에디션 대비 전시 규모(동1~3, 7·8홀 및 서1~4홀 전관 사용)가 확대됨
- 2027년 나고야전 출전 예정 규모: 240개사·단체 / 650부스
- 2027년 나고야전 참관객 예상: 13,000명
- 참고: 2025년 도쿄 본전시(국제물류총합전 2025 제4회 INNOVATION EXPO) 출전사 486개사, 1,900부스(공동출전 포함), 참관객 52,856명(역대 최다)
- 참고: 2025년 도쿄전 6월 20일 기준 사전 전시규모 462개사·단체 / 1,859부스, 참관 예정 50,000명
- 2025년 에디션(제4회 이노베이션 엑스포): 9월 10~12일 도쿄 빅사이트 동관 4~8홀 개최
- 과거 에디션 대비 전시 규모(동1~3, 7·8홀 및 서1~4홀 전관 사용)가 확대됨
- 2027년 나고야전 출전 예정 규모: 240개사·단체 / 650부스
- 2027년 나고야전 참관객 예상: 13,000명
- 참고: 2025년 도쿄 본전시(국제물류총합전 2025 제4회 INNOVATION EXPO) 출전사 486개사, 1,900부스(공동출전 포함), 참관객 52,856명(역대 최다)
- 참고: 2025년 도쿄전 6월 20일 기준 사전 전시규모 462개사·단체 / 1,859부스, 참관 예정 50,000명
Easy Fair 전시 참가 서비스 이용 절차
STEP 01. 고객사 필요사항 확인
고객사의 요구 사항을 듣고 전시회 참가 방향 설정
일반참가, 수출바우처 사용 여부 확인
참가 대상 후보 전시 조사,추천
STEP 02. 참가 전시 부스확보
추천 후보 전시 중 참여 전시 확정
부스 사이즈, 부스타입 확정 및 소요비용 산출/ 예산수립
참가신청서 접수 및 부스 임차 계약
STEP 03. 전시참가 준비착수
전시부스 이외 부가서비스 (부스디자인, 비품, 운송, 홍보, 제작물 등) 진행 범위 확정
주최측 요구사항 일정에 맞춰 처리(각종 서류접수)
기타 주최자 커뮤니케이션
STEP 04. 출장준비
전시 참가 가이드라인 준비
사전 홍보 마케팅 (관람객유입, 바이어미팅약속)
출장자 항공/숙박 예약, 출입증 등록
STEP 05. 전시참가
부스 준비- 시공, 장식, 제품 진열
전시부스 운영
STEP 06. 전시참가 마무리
전시참가 성과분석
결과보고서 작성 지원
나고야 국제물류종합전 2027 (LOGIS-TECH NAGOYA)
LOGIS-TECH NAGOYA2027년 4월 22일(목) - 23일(금)
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